La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, consideró “benéfico” el decreto firmado por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, que busca evitar la acumulación de aranceles sobre un mismo producto y reduce gravámenes a autopartes que importan las armadoras.

“Lo que se publicó en marzo para automotrices ya daba una ventaja competitiva para México. Con lo que se publica ayer hay una ventaja competitiva adicional. Entonces, es todavía algo benéfico para nuestro país”, señaló la mandataria durante su conferencia de prensa matutina.

La gobernante mexicana se refirió así a la orden ejecutiva firmada el martes por Trump que busca evitar la acumulación de aranceles sobre un mismo producto, como parte de una desescalada en la imposición de gravámenes que han golpeado su popularidad a cien días de estar de regreso en la Casa Blanca.

El anuncio ocurrió luego de que el mandatario estadounidense llegara a un acuerdo con los fabricantes de automóviles en EE.UU. para aliviarles los aranceles a lo largo de los dos próximos años, como parte de su estrategia para ayudar al sector.

Esas rebajas se aplicarían tanto a empresas nacionales como extranjeras con fábricas de automóviles en EE.UU., siempre y cuando el ensamblaje final del automóvil tenga lugar en el país.

Sheinbaum destacó que con el decreto firmado el martes se reconoce no solo la parte construida en Estados Unidos, sino las autopartes que se construyen en México y Canadá, que forman parte del tratado comercial de los tres países, T-MEC.

“Eso es muy importante, porque nuevamente hay un reconocimiento del valor del Tratado comercial México-Estados Unidos-Canadá”, enfatizó.

La mandataria señaló que existe muy buena comunicación con las automotrices y recalcó que hasta ahora ninguna ha planteado abandonar su producción en México.

“Hasta ahora ninguna automotriz ha planteado algún cambio, alguna afectación (…) Hay muy buen ambiente para continuar, México con la publicación de ayer todavía tiene más ventajas comparativas que otros países”, aseveró.

Trump eximió el 2 de abril de los aranceles “recíprocos” globales a los productos dentro del T-MEC, aunque aún hay aranceles para el acero, el aluminio y los automóviles ensamblados en México sobre la proporción no estadounidense.