Nueva York – La salida total del sistema es de 245 caballos de fuerza. La tracción delantera es estándar y la tracción total está disponible en todos los modelos.

El sistema de información y entretenimiento utiliza una combinación de una pantalla táctil de respuesta rápida y botones físicos. La redundancia le permite elegir su preferencia para el acceso al menú.

El tren motriz híbrido del Sienna es muy suave para acelerar, pero también mucho más lento que sus competidores como el Honda Odyssey y el nuevo Kia Carnival, ya que tarda un segundo más en alcanzar las 60 mph.

El Sienna reduce la velocidad suavemente, con un pedal bastante suave y una fuerza de frenado lineal. No es tanto la resistencia inicial en el pedal. El rendimiento de frenado de emergencia está bien, pero lo más importante es la sensación de agarre a veces incómoda del pedal. Eso puede hacer que sea difícil detenerse constantemente sin problemas.

Dentro de sus competidores, tanto el Honda Odyssey y la Kia Carnival cuentan con nuevos y modernos diseños, mientras la Chrysler Pacifica apela a su vieja clientela de minivans.

Precio: Desde US$ $36,728 hasta US $53,490

Consumo: 36 mpg ciudad / 36 mpg carretera

Los SUV están de moda, pero es bueno recordar que un buen minivan puede hacer el mismo trabajo.

Las puertas corredizas y la compuerta trasera tienen una función de apertura y cierre sin contacto. Simplemente deslice el pie para operarlos. Todos los asientos son realmente cómodos.

Todas los minivans son los maestros de la utilidad y la Sienna no es una excepción. Hay un hueco profundo para el almacenamiento de carga detrás de la tercera fila que también tiene ganchos en el respaldo.