Por Enrique Kogan – Puros Autos

 

Nueva York – Volkswagen dijo que finalizará la producción de los modelos Golf Alltrack y SportWagen, que se fabrican actualmente en la fábrica de automóviles de Puebla, México, para el mercado estadounidense.

Ambos modelos compartían la misma fábrica, donde la semana pasada acabó con la producción del legendario Beetle.

La automotriz citó la disminución de las ventas de wagones en favor de los los SUV en el mercado de los Estados Unidos, como el factor más importante en la decisión.

Aun así, prometió que la fábrica tendrá la producción de nuevos SUV’s y CUV’s, con tres nuevos modelos en los próximos dos años, lo que ofrecerán alternativas a los wagones.

Los SUV ahora representan más del 50 por ciento de las ventas totales de la automotriz alemana en los Estados Unidos, lo que dificulta la posibilidad de imaginar que un modelo de wagón regrese, salvo por un cambio masivo en el mercado.

El Golf Alltrack y el SportWagen dejan el Buick Regal TourX y el Subaru Outback para competir solitariamente en el 2020, en un segmento que se ha apagado con los años.

El Golf Alltrack tiene tracción en las cuatro ruedas un motor turbo-4 de 1.8 litros. Su altura libre sobre el Sportwagon (6.9 pulgadas en total) también lo hace adecuado para algunas actividades al aire libre.

Los últimos Alltrack que quedaran en los concesionarios, cuestan desde 28,890 dólares, un precio que lo deja en desventaja ante varios SUV’s livianos.

El Golf SportWagen trae tracción delantera y en todas las ruedas, con un motor turbo-4 de 1.4 litros. Los modelos AWD utilizan el turbo-4 de 1.8 litros de Alltrack.

El Golf SportWagen cuesta algo menos 26,390 dólares en el modelo base, algo que también como el Alltrack lo deja en desventaja ante varios SUV’s livianos con precios competitivos.

La producción del Golf SportWagen y el Alltrack en la fábrica de automóviles de Puebla, continuará hasta diciembre, y de ahí se espera que comience la producción de un vehículo que los reemplace.